Salut,

Une video bien sympathique par Kawasaki et Bridgestone, un tour embarqué sur une ZX10-R à l’assault de l’enfer vert, filmé depuis le reservoir avec une camera giroscopique. Sensations garanties !

Quelques photos trouvées sur le net
Une interessante V4 28 soupapes.

Une OW74 sur base moteur de XJ750 pour le championnat TT-F1

Et une FZR

En octobre, les méchants zombies reviennent !!

Salut à tous,

Un petit cr, avec pleins de photos .

On commence par la route aller, environ 750km (trait rouge), avec l’autoroute jusqu’a Reims pour gagner un peu de temps.

Quelques petites pauses photos sur la route, histoire de se reposer.

Malheureusement a 100km de l’arrivée a Spa, il se met a pleuvoir, ce qui gache un peu la route.
Mais j’arriverais au sec grace a mon équipement de pluie, une bonne nuit de sommeil, et c’est partis pour les courses. Je fait les photos pour mes potes, en echange j’ai mon pass « mecano » et de quoi manger 

Donc vendredi c’est (ravioli !) les démos commencent a prendre la piste. Il fait beau, avec des orages des que la piste seche un peu…

Entre deux averses, un petit tour à l’exposition 50ans de course Yamaha s’impose. On y retrouve les machines qui ont fait les heures de gloire de la marque en GP.

Puis arrive enfin l’heure des essais pour la course.

Pendant ce temps la, on croise des merveilles dans le paddock .

On continue avec la journée de samedi.

Comme la veille, ce sont les démos qui ouvrent le bal.

Le créateur de la BD Rahan s’amuse avec sa GG réplica.

Ca fume du coté des vieilles BM

Freddie Spencer ? Non juste un fan jusqu’au bout !

Il est 19h, des motos prennent la piste, mais il n’y a aucun bruit, sensation etrange, le TTXGP se promene a Spa, c’est nul a regarder, aucune idée de leur vitesse, au bout de 4tours, il y a 30secondes entre chaque moto, sachant qu’ils sont 8 au depart, et que le tour est bouclé en 3min, en gros, c’est long, tres long. 5° tour, les pilotes sont au ralentis, plus de batterie …

Une fois ce long moment de silence passé, retour en piste des 6cylindres des CBX et autres 1300Z, ca hurle, le son se rapproche d’une F1, on se demande si le moteur ne va pas exploser au bout de la ligne droite … Le pied !

Il est 20h, tous le monde est dans les starting block pour la course

Le départ de la course en embarqué !

Mais faut remettre de l’essence parfois …

La course poursuit son cours, la piste est glissante à cause de l’huile perdue par certains motos, …

La nuit arrive, les changements de pilotes aussi ..

Le podium a 0h, sera le suivant:

1er, team Guzzi Motobox

2°, Hampe racing team

3°, Acr3 Endurance

Mais comme la nuit porte conseil, …

Le dimanche matin, le paddock est en interrogation. Un team a porté réclamation contre la Guzzi du team motobox pour non conformité.
Le podium change donc !

Ce qui donne.

1er HAMPE RACING TEAM avec HAQUIN Christian et HAMPE Gilles

2nd ACR 3 ENDURANCE KAWAWSAKI avec WOBKER Ralf et FOHNE Bernd

3° GERMAN CLASSIC ENDURANCE avec GANTER Christian et KAISER Manfred

La moto guzzi se fait declasser pour utilisation de maitre cylindre radial brembo derniere generation, de pneu radiaux interdit en classique, et de reservoir a remplissage rapide. Ce ne sont pas les seuls, mais comme ils ont gagné, ils se font balancer.

Une ducati roulait avec un moteur de monstro de 2001 (pour du pre 81 …), d’autres avec des couvertures chauffantes dans les stands, des disques flottants, des amortisseurs Ohlins neuf, et j’en passe.

Mais ce ne sont pas que des motos a Spa. Pendant les demos, il y a aussi des side car

Puis il est temps de rentrer chez moi, je reprend donc la route, en suivant l’itineraire vert de la carte du haut. Quelques photos en route.

Passages de la 1300Z du team AGZ. Lovely sound !

En déplacement dans le secteur de Romilly, on nous a parlé d’une usine désaffectée depuis quelques années (2002), donc une petite visite pour voir ce qui se cache dans ces bâtiments. C’est immensément vide hélas … 5ha de bâtiments totalement vides et sans grand intérêt …

http://www.flickr.com/photos/60653520@N06/sets/72157627195303634/with/5938038228/

Le ravitaillement vu de l’interieur . www.rossifumi46.fr

Passant dans la région, une visite s’imposait.
En arrivant par la route sinueuse a souhaite, j’apercois tres vite la tour centrale du chateau, je cherche le chemin que l’on m’avait indiqué, me gare et crapahute à travers les bois. Je vais devoir faire vite, l’orage menace .
Je tourne dans la foret et me perd un peu, puis je retrouve la tour en haut des arbres. J’arrive au niveau de l’ancienne fontaine, et me dirige vers l’entrée. Tout les parquets ont été volés, les morceaux restant ont servi de barbecue … Les vitres sont toutes brisées, les portes arrachées, un gachi.
Je monte au premier, l’escalier est défoncé, un mur effondré, le plancher craque, je decide de redescendre, les etages sont tous effondrés, je ressors, le vent fait craquer le batiment.
J’arrive au niveau du chemin, la vue est bien plus triste que sur la photo La pluie arrive, je quitte ce grand batiment au triste sort, en route, je maudit les propriétaires, l’etat, les casseurs, qui ont pu laisser un tel batiment tomber. Un roi y aurait passé une nuit qu’il aurait eu un autre sort, le destin est mal fait

Pas top mes photos, mais le lieu m’a un peu deconcerté et le temps limité n’a pas aidé.
Suis triste de voir un si beau batiment dans cet etat la

Et oui !
Hier Envoyé spécial a suivi deux équipes d’urbexeurs dans un reportage de 31min.

http://envoye-special.france2.fr/les-reportages-en-video/les-nouveaux-explorateurs-7-juillet-2011-3641.html

Bravo aux petits gars d’ urbex.me et aux autres

Camera embarquée sur la Yamaha XS1100 du team Baloo Racing team. Plus de videos bientot .